Конструкция и способ установки вертикального шламового насоса и горизонтального шламового насоса отличаются внешним видом.Характеристики вертикального шламового насоса: вертикальный шламовый насос использует вспомогательное рабочее колесо для снижения противодавления рабочего колеса и продления срока службы уплотнения.При этом в проточных частях используется белый износостойкий чугун, устойчивый к истиранию.Кроме того, вертикальный буровой насос отличается малым весом и простотой установки.
Применение вертикального бурового насоса: Вертикальный буровой насос в основном используется для транспортировки шлама, строительного раствора, рудного шлама и подобных жидкостей, содержащих взвешенные твердые частицы.Такие как система очистки нефтяного бурового раствора, концентратор, транспортирующий шлам концентрата, хвосты, угольный шлам и т. д., подходит для транспортировки абразивных или коррозионных шламов в горнодобывающей, химической, электроэнергетической, строительных материалах, сельском хозяйстве и других отраслях промышленности.
Принцип вертикального бурового насоса: Вертикальный буровой насос соединен с нижним концом вертикального вала твердым телом, крыльчатка, седло подшипника и корпус насоса вращаются в подшипнике скольжения.Два конца гнезда подшипника сжимаются сальником и подшипником качения.В то же время смазка подшипников должна быть герметизирована без утечек.Кронштейн двигателя и двигатель установлены в корпусе насоса.Крыльчатка вращается через клиновидный ремень в насосной камере, и пульпа выдавливается давлением крыльчатки.Для предотвращения попадания руды в подшипник на главном валу установлено центробежное колесо.
Механическое уплотнение шламового насоса может автоматически компенсироваться после длительного износа торца в период технического обслуживания.Как правило, частое техническое обслуживание не требуется.Хорошая вибростойкость может предотвратить вибрацию и отклонение вращающегося вала, а также отклонение вала в полость уплотнения.чувствительный.
Механическое уплотнение шламового насоса имеет широкий спектр применения.Торцовое уплотнение может использоваться для герметизации низкотемпературных, высокотемпературных, вакуумных, высоконапорных, различных скоростей, а также различных агрессивных сред и сред, содержащих абразивные частицы.
Поверхностный слой крыльчатки шламового насоса производит тепловое расширение под действием температуры резки, а ограничение основного корпуса в это время вызывает тепловое напряжение сжатия.Когда температура поверхностного слоя превышает диапазон упругой деформации материала, материал относительно укорачивается под действием сжимающего напряжения.Когда процесс резки завершен и температура падает до той же температуры, что и основной корпус, поскольку поверхностный слой крыльчатки шламового насоса подвергся термопластической деформации, поверхность крыльчатки ограничена основным корпусом для создания остаточного растягивающего напряжения, а внутренний слой производит сжатие.стресс.
Когда рабочее колесо шламового насоса обрабатывается, под действием силы резания обработанный поверхностный слой подвергается растягивающему напряжению, вызывающему удлинение и пластическую деформацию.Площадь поверхности рабочего колеса шламового насоса имеет тенденцию к увеличению.В это время внутренний слой находится в упругом состоянии.После снятия силы резания внутренний металл имеет тенденцию восстанавливаться, но поверхностный слой крыльчатки шламового насоса ограничен пластической деформацией, которая произошла, и не может вернуться к своей первоначальной форме.Следовательно, в это время на поверхностном слое рабочего колеса будут создаваться остаточные сжимающие напряжения.Баланс с растягивающим напряжением внутреннего слоя.
Время публикации: 21 мая 2021 г.